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Carreras, no solo empleos en bodegas.
Moreno Valley tiene muchos empleos. Lo que le falta son carreras.
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Nuestros empleos nuevos son empleos en bodegas. Según el conteo de la propia ciudad, Moreno Valley sumó más de 34,000 empleos entre 2011 y 2022. Más del 60 por ciento fueron en transporte, almacenamiento y servicios públicos.
Ya tenemos sus camiones. Amazon, Skechers, Ross, Aldi, Deckers, Harbor Freight, ResMed, P&G, Walgreens, O'Reilly, Lowe's y Serta tienen aquí operaciones importantes. La mayor parte es distribución. Los ingenieros, los gerentes y la gente con oficina trabajan en otra parte.
No tiene que ser así. Aldi puso su sede del oeste en Moreno Valley, y es uno de los empleadores más grandes de la ciudad. Una empresa decidió que este era un lugar desde donde dirigir las cosas, no solo por donde pasarlas.
Vivimos junto a una de las pistas más largas de la Costa Oeste. March Inland Port es el aeropuerto civil de la Base de la Reserva Aérea March. Tiene una pista de 13,300 pies, más de 350 acres de terreno con acceso a la pista disponibles para desarrollo y un fabricante aeroespacial ya instalado. Moreno Valley tiene dos asientos en la comisión que lo administra.
La mayoría todavía salimos de la ciudad para trabajar. El trabajador promedio de Moreno Valley tarda unos 35 minutos en llegar a su trabajo, en cada sentido.
La Alcaldía tiene un plan de empleos. No tiene un tablero de resultados. El plan de desarrollo económico de la ciudad enumera 239 iniciativas y ninguna fecha.
Lo que hará David
Volver con las empresas que ya están aquí.
Sentarse con cada gran empleador de Moreno Valley y hacerle una sola pregunta: ¿qué haría falta para traer aquí el siguiente nivel de empleos? Oficinas regionales. Centros de capacitación. Reparación e ingeniería. Los técnicos que mantienen en marcha los edificios automatizados. Ya tenemos sus camiones. Consigamos sus oficinas.
Pagar por salarios, no por número de empleados.
La ciudad ya ofrece incentivos a los empleadores que contratan localmente, incluidas tarifas eléctricas con descuento. David quiere que esos incentivos estén ligados a empleos con salario de carrera para los residentes, no solo a la cantidad de personas en el piso.
Un salario de carrera es el que le permite comprar una casa, tener transporte confiable y criar a su familia aquí.
Poner a trabajar a Moreno Valley en March.
David pedirá servir como uno de los representantes de la ciudad en la comisión de March, y usará ese puesto para atraer a empleadores aeroespaciales y de defensa a terrenos que ya están reservados para la aviación. Reunirá a dueños de negocios locales y a veteranos para ayudar a defender la propuesta. Son empleos especializados de manufactura y mantenimiento, no más bodegas.
Esos terrenos están justo fuera de los límites de la ciudad, pegados a ella. Muchos residentes cambiarían con gusto el viaje a El Segundo por un trayecto de un lado a otro de la ciudad.
Capacitar a los residentes para los empleos que atraigamos.
Trabajar con Moreno Valley College, los oficios y los programas para veteranos para que, cuando llegue un empleador especializado, nuestros vecinos sean los primeros en la fila. Usar los fondos de capacitación laboral que los desarrolladores ya se comprometieron a aportar.
Publicar cada año un boletín de resultados de empleo.
Cuántos empleos con salario de carrera se crearon, con cuáles empleadores y cuántos fueron para gente que vive aquí.
Por qué David
David es contratista. Ha contratado a gente de oficios, ha cumplido con la nómina y ha construido en esta ciudad durante décadas. Crió a tres hijos en el Distrito 2, y quiere que la próxima generación pueda forjar una carrera aquí sin tener que manejar 35 minutos hasta la ciudad de otro.
"Necesitamos un crecimiento que tenga sentido y un concilio que escuche a los residentes antes que a los de afuera."